Прицеп "НОРД 4.0" 2х-Осный - профессиональное решение для масштабных коммерческих перевозок с просторным кузовом 4005х1820 мм. Инновационная конструкция на основе силовых элементов из гнутого профиля с болтовыми соединениями, рессорная подвеска и усиленная ось (нагрузка до 750 кг) обеспечивают исключительную надежность. Установки тента, НОРД становится оптимальным выбором для интенсивной коммерческой эксплуатации в различных условиях.
lwh: 1850x1250x300 mm
О товаре
Характеристики и комплектация
Документы и Гарантия
О товаре
ПРИЦЕПЫ НОРД - 4.0
Прицеп "НОРД" - профессиональное решение для масштабных коммерческих перевозок с просторным кузовом . Инновационная конструкция на основе силовых элементов из гнутого профиля с болтовыми соединениями, рессорная подвеска и усиленная ось (нагрузка до 750 кг) обеспечивают исключительную надежность . Доступный как в одноосном, так и в двухосном исполнении и возможностью установки евро тента, НОРД становится оптимальным выбором для интенсивной коммерческой эксплуатации в различных условиях.
ВАШ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ПРИЦЕПОВ НОВАТОР:
Платформа
Основным узлом в платформе является рама, выполненая по схеме продольных силовых лонжеронов и собранная на болтовых соединениях. В конструкции рамы 4 продольных лонжерона с полкой 80 мм, что повышает прочность рамы. Все продольные лонжеронв жестко связаны с силовыми элементами подрамника. Задние фонари LED-оптика с герметичными байонетными разъёмами c 7-pin штекером. Проводка прицепа прокладывается в автомобильной гофротрубе для защиты от повреждений. Платформы прицепов оборудованы штатными петлями крепления груза в количестве не менее 4 штук.
Сцепка
Основным узлом в сцепке является А-образное дышло. Прочная конструкция дышла хорошо сопротивляется нагрузкам на кручение и изгиб. Точки крепления дышла к раме расположены на выносных кронштейнах с наружной стороны дышла (обычно замки свала расположены внутри дышла) – такая система крепления обеспечивает более надежное крепление прицепа к дышлу и позволяет снизить скручивающие деформации рамы за счет прочности дышла. Сцепка оснащается удлинителем дышла с возможностью удлинения для перевозки длинномерных грузов. На сцепку возможна установка кронштейна для запасного колеса. Сцепка крепится непосредственно к силовой балке подрамника, что повышает надежность прицепа и снижает нагрузки на раму.
Подвеска
Основным узлом в подвеске является сварной подрамник с поперечными силовыми элементами из профильной трубы 80х40 мм. Подрамник обладает высокой прочностью и сопротивляемостью к скручивающим деформациям. Подвеска рессорного типа. Рессора AL-KO (4 листа) со скользящим концом грузоподъемностью 375 кг. Возможна установка рессор повышенной грузоподъемности 5 листов 7 листов или 9 листов. Подвеска может быть 1-но осной, 2-х осной 2-х осная подвеска за счет своей конструкции обеспечивает повышенную плавность хода и управляемость прицепа. А также обеспечивает меньшие вертикальные колебания нагрузки на фаркоп. Во все варианты подвески входят гидравлические усиленные амортизаторы для каждой рессоры. Они обеспечивают плавность хода независимо от загрузки прицепа. Ось выполнена из профильной трубы 60х60 мм. Ступицы с необслуживаемыми подшипниками и защитными колпаками. Ступицы могут быть как приварные к оси, так и на болтовом соединении (съемные).
Борта и тент с каркасом
Борта, изготовленные из оцинкованного листа толщиной 1,5 мм, с рёбрами жёсткости надёжно противостоят динамическим нагрузкам. Передний и задний борта откидные, усилены влагостойкой фанерой и оснащены бортовыми замками. Стойки боковых бортов, выполненные из оцинкованного листа, с ребрами жесткости по всей длине. Высота бортов 315.
Защита от коррозии
Рама и дышло изготовлено из оцинкованного листа методом лазерной резки. Подрамник покрыт горячим цинком толщиной 180 мкм, что обеспечивает надёжную защиту всех поверхностей и внутренних полостей от коррозии.
Дополнительное оснащение прицепов
Возможно оснащение прицепа: опорными стойками, подкатным колесом, кронштейном крепления запасного колеса. Различными тентами и каркасами к ним. Каркас тента выполнен из оцинкованного листа толщиной 2 мм и собран на болтовых соединениях. Тент плотностью 620 г/м² из армированного материала с двусторонним ПВХ-покрытием.
НОРД - выбор профессионалов, которым важна надежность и выносливость техники при ежедневной интенсивной эксплуатации. Широкий модельный ряд от 2.5 до 4.0 метров позволяет подобрать оптимальное решение для ваших задач. Доступен в одноосном и двухосном исполнении.
Гарантия 12 месяцев
Характеристики и комплектация
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Полная масса: 750 кг
Грузоподъемность: 281 кг
Снаряжённая масса: 469 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ): 5390х2320х880 мм
Размеры кузова (ДхШхВ): 4005х1820 мм
Высота борта: 315 мм
Погрузочная высота: 570 мм
Подвеска: рессорная AL-KO
Колея: 1782 мм
Кол-во осей/колёс: 2/4
Нагрузка на одну ось: 750 кг
Размер колёс: R13-R14, (4х98)
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ: шар Ø50 мм
Наличие тормозов: НЕТ
Фонари: многофункциональный
Штекер: 7-pin
Гарантия на прицеп: 1 год
Покрытие рамы, дышла: цинк
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Сцепное устройство (750 кг)
Страховочные цепи (2 шт.)
Подставка дышла
Держатель штекера 7-pin
Петли для крепления груза (4 шт.)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Тент с каркасом
Кронштейн крепления запасного колеса.
Опорное колесо в сборе с хомутом и креплением
Борт аппарель
Опорная стойка в сборе с хомутом и кронштейном на раму
Документы и Гарантия
Гарантия 1 год Инструкция по эксплуатации Сертификаты качества Гарантийный талон